海口概况
环境交通
来源:中国海口政府门户网站 作者: 时间:2015-3-25

  【环境】  2008年末,海口市主城区建成区面积约91.4平方公里,全市常住人口密度为796.15人/平方公里。按照国务院批复的海口市城市总体规划和海口市行政区划调整要求,海口市以建设具有热带风光海滨特色、外向型国际性城市为目标,利用海口市独特的自然地理条件和海南建省办经济特区中央赋予的优惠政策,吸引投资,加大投入,推进城市基础设施建设,加快城市发展,城市功能不断完善,生态条件不断优化,城市面貌发生了根本性变化。加强城市规划,推进旧城区改造和新区开发,推动主城区加快拓展,建成了海口国家高新技术产业开发区、桂林洋经济开发区和海口保税区等功能区,城市功能不断完善,主城区建筑低矮陈旧拥挤、道路短断路面狭窄的格局根本改观;大力加强积压房地产的处置,促进城市资源的盘活,不断消除房地产热对城市形象的不利影响,集镇、乡村建筑也随着经济发展和生态文明建设的推进不断发生变化。以构建"琼州海峡旅游度假区"和"海口旅游圈"为目标,加大旅游资源整合力度,建成中心城区和西海岸等一批大型旅游项目,旅游环境得到进一步改造和不断优化。大力推进绿化环保建设,建成了大片绿地和街边街心绿化景点,园林城市格局逐步形成,建成区绿地面积达3285公顷,绿化覆盖面积达3661公顷,公共绿地835公顷,绿化覆盖率40.0%,绿地率36.5%,有人民公园、金牛岭公园、万绿园、滨海公园、美舍河和西海岸带状公园等主要园林景区。加强环保基础设施建设,建成主城区日处理能力30万吨的白沙门污水处理厂、日处理1200吨垃圾的颜春岭垃圾填埋场以及颜春岭陵园和空气质量监测日报站等环保设施。推进城市环境的管理和治理,全市空气污染指数(API)年日平均值低于50,城市空气质量居全国重点城市的前列。主城区建成米铺、儒俊、永庄三大水厂,日供水能力达到77万吨,供水服务区域约达100平方公里,用水普及率100%,城市供水已由地下水为主转变为地表水为主。近年来,采取一系列行之有效的节水措施与封闭地下水井,全市每年压缩开采地下水250万吨,原先以地下水为主造成的地下水漏斗中心区域面积逐年扩大的状况得到有效遏制,地下水水位下降的状况得到明显改善。有条件的农村小城镇相继建起小自来水厂,小城镇的自来水普及率不断提高。以小城镇为中心,推进小城镇建设改造,加快农村城市化,全市城市化水平逐步提高。结合农村文明村镇的建设,稳妥推进农村的改水改厕工作,农村整体面貌不断改观,一批长期缺水村庄的缺水问题逐步解决,自来水普及率逐年提高。加快电信基础设施建设,海口市与国内外的联系不断扩展和加强。推动IT网络建设,抓紧实施宽带网入户工程,大力发展城市燃气,建设海南体育活动中心、海口健身活动中心,建成海口会展中心,现代城市发展步伐加快。海口市先后跨入全国城市环境综合整治优秀城市、十佳城市、国家环境保护模范城市、全国卫生城市、中国优秀旅游城市、国家园林城市、全国社会治安综合治理优秀单位、国家历史文化名城、全国科技进步先进市、全国未成年人思想道德建设工作先进市等行列,荣获中国人居环境奖、环境质量最佳奖。

  【交通】   海口市制定《城市交通发展规划》,以加快城市交通建设,推动交通运输业发展作为带动城市发展的重要手段,构架以东西、南北向主干道为骨架贯穿主市区、连接全岛的地面交通网络;推进港口扩建工程建设,致力提高港口设施整体水平,大力发展海洋运输业;不断完善海口美兰国际机场的现代化水平,加快发展航空运输业。海口市主城区有龙昆路、白龙路、丘海路等南北向主干道,滨海大道、南海大道、人民大道、海秀大道、海府路等东西向主干道,交错贯通全市连成城市地面交通网络,海南东、西线高速公路和海文高速公路以及海南中线公路,联接市区沟通全岛。全市有东站、西站、南站、新港站4个长途客运站,开通省内线路70多条,联结省内18个市县城、区(洋浦开发区)及32个主要乡镇,日发车近1600多班次;开通省际线路48条,通往广东、广西、湖南、湖北、福建、江西、安徽、重庆等46个城市,日发车60多班次。海口市有海口港、海口新港两个主要港口,万吨泊位4个、千吨泊位18个,开通海口到广州、北海、湛江、海安等城市的定期客运航线,以及通往新加坡、香港、深圳和越南下龙湾等城市的不定期客运航线;货运可直接通往国内沿海沿江各主要城市,并可通往新加坡、日本和香港等国家与地区。20世纪末以前,海口市一直使用始建于20世纪20年代末的海口大英山机场(中华人民共和国成立以后尤其是改革开放以后,历经数次扩建),从1993年起,海口大英山机场已跨入全国十大航空港的行列。1999年4月,海口大英山机场停用,同年5月,投资25亿元、按4E级标准设计的海口美兰机场建成启用。2003年,经国家民航总局批准,海口美兰机场升格为海口美兰国际机场,逐步向外国航空公司开放。2005年,海口美兰国际机场完成二期扩建,吞吐能力进一步扩大。2007年,经国务院授权海南开放第三航权,海口美兰国际机场成为海南开放航权的窗口。海口市现有海南、南方两家基地航空公司。以海口美兰国际机场为基地的中国四大航空集团之一的海南航空集团辖下的海南航空股份有限公司,为目前中国较大的地方航空公司,该集团所辖的航空运输板块拥有飞机150多架,开通国内国际近百个大中城市航线500多条,集团总资产约700多亿元,年营业收入近300亿元,连续6年入选中国企业500强。2008年,在海口美兰机场运营的国内外航空公司有 28 家,共开通航线约110条,日进出航班150多架次。其中,国内航线97条,可直通北京、上海、天津、重庆四个直辖市,哈尔宾、长春、沈阳、石家庄、呼和浩特、乌鲁木齐、兰州、太原、西安、郑州、成都、武汉、南京、济南、合肥、杭州、福州、南昌、长沙、贵阳、昆明、南宁、广州27个省会市和深圳、珠海、汕头、厦门四个经济特区市,以及青岛、烟台、威海、宁波、徐州、连云港、常州、桂林、柳州、北海、梧州、温州、义乌、大连、黄山、襄樊、九江、常德、泸州、宜宾、大庸、湛江和三亚等50多个城市。通往香港、澳门2条地区航线,通往新加坡、泰国曼谷、马来西亚吉隆坡、日本名古屋、福岗和大阪等9条国际航线。海南开放部分航权试点工作取得明显进展,共有10家国内外航空公司开辟50条国际地区航线,其中定期航线12条,不定期航线38条。吸引大韩航空、韩亚航空、泰国普吉航空、马来西亚航空、哈萨克斯坦航空、俄罗斯远东航空6家外航和港龙航空、澳门航空开飞。开通穿越琼州海峡的粤海铁路通道,火车通过轮渡从大陆直达海南。

 

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